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title: "बेघर लोगों को कार्ड टर्मिनल दो"
description: "नक़दी मर रही है। चैरिटी इसके साथ मर रही है। समाधान नगरपालिका भुगतान टर्मिनल हैं, पर वास्तव में, इतने अमीर देश में, उनकी ज़रूरत बिल्कुल नहीं होनी चाहिए।"
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last-updated: 2026-05-04
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# बेघर लोगों को कार्ड टर्मिनल दो
> नक़दी मर रही है। चैरिटी इसके साथ मर रही है। समाधान नगरपालिका भुगतान टर्मिनल हैं, पर वास्तव में, इतने अमीर देश में, उनकी ज़रूरत बिल्कुल नहीं होनी चाहिए।
By Gibril Bachouchi. Filed 2026-05-04. 5 min read. Web page: https://www.askgib.com/hi/articles/give-homeless-people-card-terminals
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आप सड़क पर एक बेघर व्यक्ति के पास से गुज़रते हो।
बीस साल पहले, शायद आपकी जेब में कुछ सिक्के होते। आप एक को कप में डाल देते। लेन-देन सरल था। उनके पास कुछ ऐसा था जो पहले नहीं था। आप पीड़ा के पास से गुज़रने में थोड़ा कम सहभागी महसूस करते। किसी को कुछ भी सत्यापित नहीं करना पड़ा।
अब आपके बटुए में नक़दी नहीं है। आपका ट्रांज़िट पास आपके फ़ोन पर है। आपकी कॉफ़ी आपकी घड़ी टैप करके भुगतान की जाती है। आपकी ग्रोसरी एक सेल्फ़-चेकआउट पर स्कैन की जाती है। कोई सिक्के नहीं हैं, क्योंकि सिक्कों की ज़रूरत नहीं है। अजनबियों के बीच काम करने वाली छोटी उदारता की पूरी अवसंरचना, यहाँ एक चौथाई, वहाँ एक डॉलर, चुपचाप गायब हो गई है।
बेघर व्यक्ति अभी भी सड़क पर है। कप अभी भी वहाँ है। पर वह लेन-देन जो कप को भरता था अब काम नहीं करता।
यह एक अमूर्त समस्या नहीं है। पिछले दशक में, कैशलेस समाजों में सड़क-स्तर के बेघर व्यक्तियों को दान ढह गया है। डिजिटल भुगतान में अग्रणी Sweden ने 2010 के दशक में अनौपचारिक चैरिटी में नाटकीय गिरावट देखी जब नक़द उपयोग लेन-देन के 10% से नीचे गिरा। वही प्रवृत्ति हर जगह दिखाई देती है जहाँ नक़दी पीछे हटी है: South Korea, Netherlands, बढ़ती हुई Canada और UK।
कुछ बेघर लोगों ने अनुकूल होने की कोशिश की है। एक छोटी संख्या ने GoFundMe खाते सेट किए हैं, कार्डबोर्ड साइन पर Venmo हैंडल पोस्ट किए हैं, बैंक ट्रांसफ़र स्वीकार किए हैं। यह कुछ लोगों के लिए काम करता है जो तकनीक-समझदार हैं और ध्यान आकर्षित करने के लिए पर्याप्त दृश्य हैं। यह पैमाने पर काम नहीं करता। अधिकांश लोग जो पास से गुज़र रहे हैं वे रुककर अपना फ़ोन निकालने, एक अजनबी का QR कोड स्कैन करने, अपने बैंकिंग ऐप में साइन इन करने, और एक डॉलर के लिए ट्रांसफ़र पूरा करने नहीं जाएँगे।
| देश | लेन-देन में नक़द हिस्सा | अनौपचारिक सड़क देना |
|---|---|---|
| Sweden | <10% (2020s) | नक़दी के साथ ढहा |
| South Korea | <15% | तेज़ गिरावट |
| Netherlands | <20% | तेज़ गिरावट |
| Canada | 20–30% और गिर रही | लगातार गिर रही |
*जहाँ नक़दी पीछे हटी, छोटा परिवर्तन जो कप भरता था उसके साथ चला गया। नक़दी की जगह लेने वाली तकनीक ने सड़क-स्तर के देने का रास्ता कभी नहीं बनाया।*
क्या हो अगर हर बेघर व्यक्ति को, उनकी नगरपालिका के सहयोग से, एक छोटा कॉन्टैक्टलेस भुगतान टर्मिनल दिया जाए? जैसा Square या Stripe छोटे व्यवसायों को मुफ़्त शिप करते हैं।
शहर सत्यापित करता है कि प्राप्तकर्ता आवास सहायता प्रणाली में है
शहर प्रमाणित टर्मिनल + लिंक्ड खाता जारी करता है
राहगीर कार्ड या फ़ोन टैप करता है, पूर्व-निर्धारित 10 सेंट स्थानांतरित
धन प्राप्तकर्ता के खाते में जाता है, शहर की निगरानी के साथ
*Visa/Mastercard नेटवर्क पर किसी भी मर्चेंट टर्मिनल जैसे प्रमाणीकरण मानक। टैप करो और चलो।*
टर्मिनल उनके कप में या उनके साइन पर बैठता है। एक राहगीर जो दान करना चाहता है अपना कार्ड या फ़ोन टर्मिनल पर टैप करता है। एक पूर्व-निर्धारित राशि, मान लो 10 सेंट, एक सत्यापित खाते में स्थानांतरित की जाती है। लोग पहले बिना सोचे कप में एक पैसा डाल देते थे; यह उसका डिजिटल रूप है। पूरा लेन-देन लगभग एक सेकंड लेता है। न कोई QR कोड स्कैन करना है, न कोई ऐप खोलना है, न कोई संपर्क जानकारी का आदान-प्रदान है। आप टैप करते हो और चलते हो।
महत्वपूर्ण तंत्र यह है कि टर्मिनल नगरपालिका द्वारा जारी और प्रमाणित किए जाते हैं। प्रत्येक टर्मिनल एक शहर कार्यक्रम के माध्यम से एक विशिष्ट व्यक्ति के लिए पंजीकृत है। जिस खाते में यह स्थानांतरित होता है वह शहर की सामाजिक सेवाओं की मदद से खोला जाता है। यह दो सबसे बड़ी आपत्तियों को हल करता है जो लोग उठाते हैं।
पहला, सुरक्षा। नगरपालिका प्रमाणीकरण के बिना, स्पष्ट चिंता हैकिंग है, एक दुर्भावनापूर्ण टर्मिनल जो कार्ड विवरण कैप्चर करता है। मानक Visa/Mastercard कॉन्टैक्टलेस नेटवर्क पर शहर-जारी, नियमित रूप से ऑडिट किए गए टर्मिनलों के साथ, यह जोखिम किसी अन्य छोटे व्यवसाय पर अपना कार्ड टैप करने से अधिक नहीं है। अवसंरचना मौजूद है। यह किसी भी सड़क विक्रेता या फ़ूड ट्रक के समान है।
दूसरा, धोखाधड़ी। लोग घोटालों के बारे में चिंतित हैं, एक टर्मिनल वाला कोई जो वास्तव में बेघर नहीं है, या कोई जो पैसे का उपयोग ऐसी चीज़ों के लिए कर रहा है जिन्हें दानदाता फ़ंड नहीं करना चाहेगा। नगरपालिका प्रमाणीकरण पहले को संबोधित करता है; टर्मिनल केवल एक प्रक्रिया के माध्यम से जारी किया जाता है जो पुष्टि करती है कि व्यक्ति शहर की आवास सहायता प्रणाली में है। दूसरी चिंता वास्तविक है पर नक़दी के लिए भी सच है; दिया गया एक डॉलर वह डॉलर है जिसे प्राप्तकर्ता जैसे चाहे ख़र्च करता है, और चैरिटी के अधिकांश उचित मॉडल इसे स्वीकार करते हैं।
टर्मिनल मॉडल को विभिन्न सफलता के स्तरों के साथ Amsterdam, Stockholm, London के कुछ हिस्सों, और कुछ US शहरों में आज़माया गया है। तकनीक काम करती है। तैनाती छोटी और अंडरफंडेड रही है। यह डिफ़ॉल्ट होने के लायक है।
2026 में किसी भी विकसित अर्थव्यवस्था की प्रति-व्यक्ति संपत्ति वाले देश में, महत्वपूर्ण संख्या में बेघर लोग नहीं होने चाहिए। यह तथ्य कि हर प्रमुख पश्चिमी शहर में हैं, अपर्याप्त संसाधनों का परिणाम नहीं है। यह उन संसाधनों के आवंटित होने के तरीक़े का परिणाम है।
अधिकांश विकसित देश सरकार पर अपने GDP का 30% और 50% के बीच ख़र्च करते हैं। उसका एक बड़ा अंश सामाजिक कार्यक्रमों पर है। आवास, विशेष रूप से, सबसे स्पष्ट लीवर है, इसे बनाना, इसे सब्सिडी देना, यह सुनिश्चित करना कि यह उन लोगों के लिए उपलब्ध हो जो बाज़ार आवास तक नहीं पहुँच सकते।
फिर भी San Francisco में, Vancouver में, Sydney में, Paris में, Berlin में, Toronto में, बेघरता दो दशकों से बढ़ रही है। इसलिए नहीं कि संसाधन दुर्लभ हैं। क्योंकि आवश्यक पैमाने पर आवास बनाने की राजनीतिक इच्छा अनुपस्थित रही है, और क्योंकि जिन प्रणालियों को लोगों को सड़क पर पहुँचने से पहले पकड़ना चाहिए, मानसिक स्वास्थ्य देखभाल, नशे की लत का इलाज, संक्रमणकालीन आवास, रोज़गार सहायता, अंडरफंडेड हैं, खंडित हैं, और अक्सर उन लोगों के प्रति शत्रुतापूर्ण हैं जिनकी वे सेवा करने वाली हैं।
एक भुगतान टर्मिनल वाला बेघर व्यक्ति एक ख़ाली कप वाले बेघर व्यक्ति से बेहतर परिणाम है। पर बेघर व्यक्ति का अस्तित्व ही असली घोटाला है। टर्मिनल एक बहुत बड़ी सभ्यतागत विफलता पर एक छोटा मानवीय पैच है।
टर्मिनल कार्यक्रम को बेघर आबादी वाले किसी भी शहर में डिफ़ॉल्ट नगरपालिका सेवा के रूप में लागू किया जाना चाहिए। तकनीक लागत तुच्छ है। प्रशासनिक ओवरहेड छोटा है। सड़क पर रहने वाले लोगों के लिए लाभ सार्थक है। जिन शहरों ने यह नहीं किया है उन्हें करना चाहिए।
लेकिन वास्तविक समाधान अपस्ट्रीम है। आवास बनाओ, सार्वजनिक, सामाजिक, संक्रमणकालीन। मानसिक स्वास्थ्य देखभाल को फ़ंड करो जिस तक लोग वास्तव में पहुँच सकें, बस एक फ़ोन नंबर ही न हो। नशे की लत को एक स्वास्थ्य स्थिति के रूप में मानो, आपराधिक के रूप में नहीं। अस्थायी संकट से स्थायी स्थिरता में संक्रमण को आसान बनाओ, कठिन नहीं। इनमें से कुछ भी रहस्यमय नहीं है। Finland ने इसका अधिकांश किया और "Housing First" नीति के साथ खुले में सोने को 80% से अधिक कम किया जिसका अध्ययन किया गया है, कॉपी किया गया है, और अन्यत्र सफलतापूर्वक लागू किया गया है।
2026 में कोई विकसित देश नहीं है जहाँ व्यापक सड़क बेघरता का अस्तित्व एक वित्तीय समस्या हो। यह एक राजनीतिक समस्या है। यह एक विकल्प है। और टर्मिनल एक ऐसी स्थिति के लिए एक मानवीय प्रतिक्रिया है जो पहले स्थान पर मौजूद नहीं होनी चाहिए।
हमने मानव इतिहास में सबसे कुशल भुगतान अवसंरचना बनाने में बीस साल बिताए हैं। ट्रिलियन डॉलर हर दिन इसके माध्यम से चलते हैं, लगभग शून्य लागत पर, पिछली पीढ़ी जितनी कल्पना कर सकती थी उससे तेज़।
हमने अभी तक यह पता नहीं लगाया है कि इस प्रणाली में अपने समुदायों के सबसे दृश्य, सबसे कमज़ोर सदस्यों को कैसे शामिल किया जाए। उन्हें उसी आधुनिकीकरण द्वारा पीछे छोड़ दिया गया है जिसका हम बाक़ी सभी ने लाभ उठाया है। कप ख़ाली है क्योंकि वह सिस्टम जो इसे भरता था इस अर्थव्यवस्था में काम नहीं करता।
उन्हें टर्मिनल दो। यह एक छोटी चीज़ है, और इसकी लागत लगभग कुछ नहीं है।
और फिर आवास बनाओ। देखभाल को फ़ंड करो। असली समस्या हल करो।
टर्मिनल एक पैच है। ख़ाली कप एक घोटाला है। हम दोनों कर सकते हैं।